Ajoneuvon sisällä voi olla leimattuja osia:
rakenneliitosten ympärille
kiinnityspisteiden lähellä
liikkuvien järjestelmien välillä
paneelien ja kansien alle
sisäosat, joita ei koskaan näe asennuksen jälkeen
Heidän roolinsa määritteleeasema, ei ulkonäkö.
Auton osien leimaus valitaan, kun:
tarvitaan suuria määriä
mittojen tulee pysyä yhtenäisinä
kokoonpano on automatisoitu
manuaalinen säätö ei ole hyväksyttävää
Toistettavuus on tärkeämpää kuin monimutkaisuus.
Näitä osia tarvitaan yleensä:
pysyvät paikallaan tärinän alaisena
ylläpitää linjausta ajan mittaan
tukea ympäröiviä komponentteja
kestää lämpötilan muutoksia
Vika näkyy usein muualla järjestelmässä.
Materiaalin valinta noudattaa käyttölogiikkaa.
Jotkut osat asettavat vahvuuden etusijalle.
Jotkut asettavat etusijalle korroosionkestävyyden.
Toiset keskittyvät vakauden muodostamiseen.
Materiaalin käyttäytyminen muovauksen aikana
on usein kriittisempi kuin itse materiaalilaatu.
Pinnan kunto on käsitelty toimivana.
Reunat eivät saa häiritä.
Kosketusalueiden tulee pysyä vakaina.
Pinnoitteiden tulee suojata, ei muuttaa geometriaa.
Ulkonäkö on toissijainen.
Autojen osien leimaamista käytetään yleisesti:
ajoneuvojen korirakenteet
runkoon{0}}liittyvät kokoonpanot
moottoritilan tukialueet
pakokaasu- ja lämpövyöhykkeitä{0}}
sisäasennusjärjestelmät
Jokainen sijainti asettaa erilaisia rajoituksia.
Tuotanto sisältää yleensä:
pitkäaikaisista-toimitusohjelmista
vakaa erä{0}}erän-yhtenäisyys
ennustettava ulottuvuuskäyttäytyminen
Näitä osia suunnitellaan harvoin uudelleen hyväksymisen jälkeen.
Suositut Tagit: autojen osien leimaaminen, Kiina autonosien leimausvalmistajat, toimittajat, tehdas
